Komisja przyjęła poprawkę umożliwiającą obniżanie akcyzy w projekcie podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych

Sejmowa komisja finansów publicznych przyjęła 16 września 2026 r. poprawkę wprowadzoną do rządowego projektu podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Poprawka daje ministrowi finansów możliwość obniżania akcyzy na paliwa ciekłe w drodze rozporządzenia; projekt nadal ma status projektu ustawy.

Zakres i mechanizm podatku

Projekt obejmuje nadzwyczajne zyski ze sprzedaży paliw za okres od marca 2026 r. do grudnia 2026 r. Stawka podatku od nadmiarowych zysków ma wynosić 60% podstawy opodatkowania. Podstawą opodatkowania ma być część przychodów przekraczająca poziom wyliczony przy użyciu marży referencyjnej danego podatnika.

Marża referencyjna ma odpowiadać średniej marży ze sprzedaży paliw ciekłych osiągniętej przez firmę w 2025 r. powiększonej o 20%. Jednocześnie marża referencyjna nie może być mniejsza niż 2%. W projekcie przewidziano mechanikę rozliczeń uwzględniającą zaliczki — pierwsza zaliczka ma obejmować okres od marca do końca października 2026 r. i ma być wpłacona w listopadzie 2026 r.

Wpływy budżetowe i harmonogram

Rząd przyjął założenie, że podatek przyniesie łącznie 4 mld zł wpływów. Szacowane wpływy rozłożono na 3,8 mld zł w 2026 r. oraz 0,2 mld zł w 2027 r. (jako zaliczka za grudzień 2026 r.). To drugie podejście koalicji rządowej do wprowadzenia tej daniny; pierwsza ustawa z tej inicjatywy została skierowana w lipcu 2026 r. przez prezydenta Karola Nawrockiego do Trybunału Konstytucyjnego w ramach kontroli prewencyjnej.

Poprawka o akcyzie i przebieg prac legislacyjnych

Poprawka przyjęta przez komisję w dniu 16 września 2026 r. umożliwia ministrowi finansów obniżanie akcyzy na paliwa ciekłe w drodze rozporządzenia. Komisja poparła poprawkę posła Pawła Bliźniuka (Koalicja Obywatelska). Do projektu nie zostały wprowadzone inne propozycje zgłaszane w toku prac komisji: odrzucono poprawki posła Sylwestra Tułajewa (Rozwój Plus) oraz grupy posłów PiS, które zakładały objęcie podatkiem wyłącznie przyszłych zysków. W toku dyskusji Rozwój Plus proponował utworzenie specjalnego funduszu finansującego obniżki cen paliw z wpływów z nowej daniny; ta propozycja nie została przyjęta.

Informacje o projekcie i o przyjętej poprawce wskazano w materiałach legislacyjnych dostępnych na legislacja.gov.pl.